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油价年内第五涨 预计下一轮成品油调价上调概率较大

时间:2020-11-22 02:01 来源:网络整理

  油价年内第五涨,加满一箱油多花6元

  2020年成品油调价将呈现“五涨五跌十二搁浅”的格局;分析称下轮成品油或上调

  成品油价格迎来年内第五次上调,本次调价是2020年第二十二次调价。国家发改委发布通知称,11月19日24时将上调汽柴油限价,每吨汽油上调150元、柴油上调145元,折合每升89号汽油上调0.11元、92号汽油上调0.12元、95号汽油上调0.12元、0号柴油上调0.12元。

  据新京报贝壳财经记者统计,本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“五涨五跌十二搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年12月3日24时开启。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计跌幅为1790元/吨, 品牌食药网,柴油跌幅为1725元/吨。

  以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱92号汽油将多花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

  加满一箱92号油将多花6元左右

  国家发改委发布通知称,11月19日24时将上调汽柴油限价,每吨汽油上调150元、柴油上调145元,折合每升89号汽油上调0.11元、92号汽油上调0.12元、95号汽油上调0.12元、0号柴油上调0.12元。

  本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱92号汽油将多花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言, 品牌商报网,平均每行驶一千公里, 第一融媒网,燃油费用增加48元左右。

  本轮调价后,全国大多数地区成品油依旧保持在5元时代, 中国商务时报网,据隆众资讯测算,全国大多数地区车柴价格在5.5-5.6元/升之间,92号汽油零售限价在5.5-5.7元/升。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计跌幅为1790元/吨,柴油跌幅为1725元/吨。

  “本轮调价周期内(11月5日-11月19日)变化率基本呈现正向波动,主要影响因素如下:1、随着拜登胜选,不确定性减弱,投资者押注美元走低及风险资产走高, 能源城市网,全球股市大涨。2、欧美疫苗研发传出积极消息,提振了市场信心。3、沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齐兹表示,如果相关产油国达成共识,OPEC和俄罗斯等盟友组成的OPEC+联盟可能对减产协议进行调整。市场消息称OPEC+可能将减产协议延长至2022年全年。4、OPEC成员国表示,OPEC可能会延长当前减产规模至明年,且部分国家有扩大减产规模的意向。5、11月17日OPEC+举行联合部长级监督委员会(JMMC)会议,此外各国部长将在11月30日和12月1日举行会议,不排除进一步减产的可能性。”隆众资讯成品油分析师李春艳分析称。

  李春艳表示, 消费热线网,调价周期内,国内成品油市场震荡上涨为主。虽然今年国内成品油饱受资源过剩困扰,“金九银十”市场呈下跌态势,但进入11月,国内汽柴油价格跌至年内低位,生产企业成本逼近市场价格。另外, 甘肃资讯网,国际原油跌至低位后持续上涨。短期利好集中,国内汽柴油市场价格稳步上行。尤其南方地区柴油刚需仍存,柴油市场表现较为坚挺。

  “本次汽柴油零售价格上涨,对国内成品油市场利好支撑。近期主营炼厂开工震荡下行,而山东独立炼厂开工依旧高位,目前市场资源供应充裕。中下游前期对市场看淡预期,低库存运行,但随着近日汽柴价格连续上涨,入市刚需补货增加。进入11月下旬,北方气温逐渐下降,户外工程开工有逐渐下降趋势,柴油需求亦有转淡之势。但南方柴油刚需仍有支撑,柴油市场较为坚挺。下一轮调价周期来临之前(下一轮调价窗口将于2020年12月3日24时开启),预计国内成品油市场汽油稳中窄幅波动,柴油有稳中小涨趋势。”李春艳表示。

  预计下一轮成品油调价上调的概率较大

  “本轮计价周期内,国际原油涨后维稳。近日欧美疫苗研发再次传出积极消息,加之OPEC+有望延期当前减产规模,抵消了市场对海外疫情和利比亚供应增加的担忧,为油价提供了一定支撑,但美国商业原油库存增长及市场对于疫情的忧虑抑制了涨幅。挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。”隆众资讯分析师刘文杰表示。

  刘文杰表示, 中国创业时报网,本阶段内,国际油价持续上涨,消息面于油市尚存利好提振。故国内各主营单位主动协调市场,积极造势推价促销,保利心态仍较为明显。故随着本轮零售价兑现上调,预估批发端汽油价格或将随之推涨,但涨幅相对有限。从近期市场出货情况来看,华东地区市场购销趋于平稳,汽柴油需求尚可,但市场供需博弈仍在持续,刚需有限。日均出货量为500吨-1500吨不等。当前,华东主营柴油批发端成交重心调整至4650-4950元/吨,汽油成交重心调整至5150-5450元/吨之间。

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